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7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车

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7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车

7月1日铁路调图:福州至德化首开动车组列车

2025年7月1日零时起,全国铁路将实施新的列车运行图。中国铁路南昌局(jú)集团有限公司福州车站积极适应市场需求,充分运用新线(xīnxiàn)、新站等运输资源,并结合客流规律,优化列车开行(kāixíng)方案,运输能力、服务品质和运行效率将进一步(jìnyíbù)得到提升。 2025年6月20日,“绿巨人(lǜjùrén)”动车组飞驰在线路上(shàng)。张中奕 摄 实施新的列车运行图之后(zhīhòu),福州站共开行旅客列车(lǚkèlièchē)157对(始发终到74对、经停61.5对、高峰(gāofēng)线(xiàn)16.5对、周末线5对);福州南站共开行旅客列车138.5对(始发终到35.5对、经停88对、高峰线14对、周末线1对)。 2025年6月20日,福州车站客运员为(wèi)旅客解答疑惑。韩毅 摄 从整体布局来看,此次调图通过对各类型列车开行对数的科学(kēxué)调整,更好地匹配不同时段、不同方向的客流需求。部分列车运行区段调整,如厦门北~上海虹桥G1660 次改上海南站(nánzhàn)终到,上海虹桥~深圳北D3107/D3108次等(děng)多趟列车改上海南站始发终到,进一步优化了福州(fúzhōu)经上海至其他(qítā)方向的列车开行结构,充分加强了福州与(yǔ)长三角地区的联系,方便(fāngbiàn)旅客前往上海等长三角城市商务出行、旅游观光和探亲访友(tànqīnfǎngyǒu)。同时,加开福州至新塘G3039/40次等中长途列车,提升了福州与珠三角等地区的互联互通效率。 2025年6月20日(rì),列车到达福州站后,下车旅客(lǚkè)准备出站。韩毅 摄 值得一提的是,此次调图在福州(fúzhōu)至德化、衢州间(jiān)首开(shǒukāi)C921/4、C923/2次;D158/9、D160/57次“绿巨人(lǜjùrén)”动力集中式动车组,分别经停南安、安溪、永春、德化和(hé)屏南、政和、松溪等站点,提升了闽西南地区以及闽东地区百姓的出行体验,推进乡村振兴和区域协调发展。 2025年6月20日,福州(fúzhōu)车站售票员为旅客发售车票。邹芸 摄 从特色线路打造来看,调图后(hòu),福州火车站(huǒchēzhàn)加开(jiākāi)平潭~福州D6286/5次等列车(lièchē),在(zài)高峰时段该区间采用公交化开行模式,平均每15分钟(fēnzhōng)开行一趟(yītàng),打造“滨海高铁游”特色旅游线路,推动城市生活圈深度融合,既满足工作日商务出行,又兼顾节假日旅游需求。针对周末时段,福州火车站还加开厦门~福州G5102次等周末列车,方便旅客周末畅游 “清新福建”,促进省内短途旅游发展,丰富了旅客周末出行的选择。 2025年6月20日(rì),福州车站值班员确认列车信号开放正确,确保行车安全。韦靖 摄(shè) 此次(cì)(cì)在高峰线列车中(zhōng)还(hái)新增了平潭~福州D9978、D9977次、厦门北(厦门)~福州南G9834/3次等列车,满足特定高峰时段的客流激增情况。同时,减少泰宁(tàiníng)~宁德D9589/92次、厦门北~福鼎D9994、D9993次等列车,使运力资源在不同线路和时段得到更合理分配。 此外,还新增龙岩~龙岩D6424/5/4次、杭州东~深圳北G3021、G3022次等经停福州(南)站(zhàn)的(de)列车,为(wèi)沿线更多城市的旅客提供了在福州地区上下车的便利,扩大了福州作为省会城市的辐射(fúshè)范围,满足了旅客多样化的出行需求。 值得注意的(de)是,2025年6月(yuè)28日至7月4日为(rìwèi)调图过渡期,有出行需求的旅客朋友,可通过铁路12306网站、12306手机客户端等渠道查询列车运行动态和服务信息,或关注铁路部门发布(fābù)的相关公告,以便合理安排行程。 (来源:中国网 作者:韩毅(hányì))
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